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KATO鉄道模型オンラインショッピング EF61(茶): □現在販売中の。Amazon | KATO Nゲージ EF61 茶 3093-3 鉄道模型 電気機関車。KATO[3093-1] EF61形 | Persimmon's Cafe。【ラス5農家直送】令和6年度福島県産　玄米30kg！！。Nゲージ KATO 3093-3 EF61(茶) 国鉄 直流電気機関車 です。\rまとめ買い依頼は700円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。\rこちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。\r商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 \r★主な特長（メーカーサイトより）\r・宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプに茶色塗装のEF61モデル化。新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現\r・全軸ともスポーク式の輪心で再現\r・茶色単色のスマートな外観を再現。前面窓下の手スリは銀色で再現\r・パンタグラフはPS17、パンタシューはホーンパイプのない形状を再現\r・前面ガラスはデフロスタ表現のない姿を再現\r・避雷器はカバーなしのLA15形\r・各部Hゴムはグレーで表現\r・クイックヘッドマーク対応\r・スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現\r・フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現\r・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属\r・付属品:選択式ナンバープレート(「4」「9」「11」「16」)/メーカーズプレート(「川崎(4・9)」「東洋電機/汽車會社(11・16)」)、交換用ナックルカプラー\r\r★この車両について（メーカーサイトより）\rEF61は昭和36年(1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。\r昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京～岡山・広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが、昭和38年(1963)のEF60 500番台の登場により「あさかぜ」牽引の任を降り、以降は客車・荷物列車などの牽引を担いました。\rのちに新性能直流機の標準塗色の青15号に塗り替えられました。山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道・山陽本線の輸送を支えた名バイプレイヤーでした。EF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。。81LVDZu6zKL._AC_UF350,。KATO 10-879 10-880 10系 寝台急行津軽 基本 増結11両。TOMIX 92700 92701 e217系旧色　15両編成セット。e*h様 マイクロエースキハ281/283系スーパー北斗7両基本セット。グリーンマックス　31902　JR九州　817系　3000番台　6両編成セット。皇室用客車 御料車第一号（新）　ワールド工芸。鉄道模型ジオラマ。グリーンマックス 京急新1000形（17次車・1201編成）8両編成セット。KATO Nゲージ完成品 285系0番台＜サンライズエクスプレス＞7両セット。グリーンマックス30868 近鉄9820系 6両編成セット（TN化済）。Nゲージ KATO 東武野田線 2+4両編成 中間封じ込め再現セット。TOMIX 92975 JR西日本183系特急電車福知山電車区クハ183-801。鉄道模型　マイクロエース　神戸電鉄3000系　前期型　登場時 4両セット。TOMIX 98246 JR 14系200番台（ムーンライト九州）6両セット。Kato 381系スーパーくろしお リニューアル編成 9両。KATO E235系山手線Nゲージ10-1468 10-1469 10-1470